Série d'objectifs panoramiques, super grand angle de 210 degrés, système panoramique surround à 360 degrés pour voiture, offrant une résolution haute définition de 3 à 8 millions de pixels. Qualité d'image haute définition de pointe à bord du véhicule, pour une conduite sécurisée sans angles morts. Nous disposons de toutes les spécifications que vous souhaitez. Une consultation par e-mail est la bienvenue ; merci beaucoup !

Applicable à : objectif de caméra de surveillance, enregistreur de conduite pour voiture, système de contrôle d'accès par image de recul, maison intelligente, voiture, lentille panoramique 360 degrés, caméra panoramique 360.

◪ Spécifications techniques

◪ Application de nos produits

L'objectif panoramique utilise un objectif super grand-angle, qui recourt à une technologie de collage à quatre éléments lorsqu'il est utilisé pour la vue panoramique d'un véhicule, et à un seul élément pour les projets non liés aux véhicules, offrant ainsi un large éventail d'applications.

La caméra panoramique de voiture est généralement constituée par les deux caméras des rétroviseurs latéraux, ainsi que par des caméras avant et arrière, prises simultanément. Les images capturées sont traitées par l'unité centrale, converties en signaux d'image, puis transmises à l'écran embarqué afin de former une vue aérienne virtuelle en temps réel. L'angle de vision est plus large que celui des caméras ordinaires, et la portée de visualisation est plus étendue, ce qui résout le problème des zones mortes. De plus, cette caméra dispose également d'une excellente fonction de vision nocturne, rendant ainsi le stationnement et la marche arrière de nuit plus sûrs.

En plus d'une luminosité élevée, cet objectif possède un niveau de pixels supérieur à 8 millions, ce qui est très performant lorsqu'il est utilisé dans le domaine du 4K.

◪ Système d'aide au stationnement avec image panoramique

Le système d'assistance au stationnement panoramique se compose de quatre caméras fisheye à ultra-grand angle installées à l'avant, à l'arrière, à gauche et à droite de la carrosserie du véhicule, et collecte simultanément des images autour du véhicule. Après traitement par l'unité de traitement d'image — correction des distorsions → conversion de l'angle de vue → assemblage des images → amélioration de l'image — il forme finalement une image panoramique à 360 degrés sans discontinuité vue du haut. Tout en affichant l'image panoramique, ce système peut également montrer une vue unique de chaque côté et localiser avec précision la position et la distance de l'obstacle selon la ligne de repère.

Le système d'assistance au stationnement par image panoramique — également appelé « système de vue surround pour voiture » ou encore « système de stationnement visuel panoramique à 360 degrés » — consiste à visualiser les images des caméras situées autour du véhicule sur l'écran de bord pendant le processus de stationnement, afin d'aider le conducteur à mieux comprendre les angles morts autour du véhicule et à rendre le stationnement plus intuitif et plus pratique.

◪ Application sur le marché

Le Qashqai 2011 adopte la technologie japonaise Nissan AVM (Around View Monitor). Cette technologie est également utilisée sur d'autres modèles tels que l'Infiniti FX35. En réalité, cette fonctionnalité était déjà présente sur les modèles Infiniti depuis 2007. De nombreux SUV haut de gamme importés sont équipés de ce système sur leurs versions les plus luxueuses. Par exemple : les séries X de BMW, Land Rover et Overbearing ne proposent cette technologie que sur leurs modèles haut de gamme.

La technologie AVM (Around View Monitor) est un système pratique de détection de vue panoramique développé par Nissan Motor. Ce système utilise un écran d'affichage installé sur le tableau de bord pour afficher une vue du haut du véhicule, ce qui permet d'éliminer complètement les angles morts du véhicule. Bien sûr, sa fonction principale est d'aider le conducteur lors du stationnement. Le système AVM collecte des données grâce à quatre caméras grand angle installées sur la calandre avant, les rétroviseurs extérieurs gauche et droit ainsi que sur le hayon du véhicule, puis utilise une technologie de traitement d'image pour les synthétiser en une image complète et la projeter sur l'écran situé dans l'habitacle. Vous pouvez ajuster l'angle de rotation et d'inversion de l'image via les instructions affichées à l'écran.

La configuration nouvellement améliorée du nouveau Qashqai, le « Système d'assistance au stationnement par vidéo panoramique ». Trois ensembles de caméras de recul ont été ajoutés au rétroviseur et à l'arrière du Qashqai 2011 afin de former un système avancé d'assistance au stationnement par image panoramique. Ce système capture des scènes en temps réel grâce à des caméras placées sous la calandre d'entrée d'air avant, sur les rétroviseurs gauche et droit, ainsi qu'à l'intérieur du cadre de la plaque d'immatriculation arrière ; ces images sont ensuite combinées par logiciel et affichées sur l'écran, offrant ainsi une vue claire des environs de la carrosserie du véhicule.

Selon les estimations des agences concernées, le marché mondial des caméras automobiles a atteint 1,833 milliard de dollars américains en 2015, et la capacité de production nationale de caméras automobiles était de 25 millions d'unités. Le taux de croissance annuel composé de ce secteur entre 2015 et 2020 a dépassé 30 %. La technologie de conduite autonome devrait atteindre un stade de maturité en 2020, ce qui devrait permettre d'élargir encore davantage l'espace disponible.